Технические характеристики:
Тип Рычажно-поршневой
Производительность, см³/цикл 80
Максимальное давление нагнетания, кгс/см² 12
Минимальное давление нагнетания, кгс/см² 10
Усилие на рукоятке не более, кгс 15
Рабочий объем, см³ 90
Масса насоса без смазки, кг 5,3
Ручной насос для перекачивания смазочных материалов моделей НПГ-М и НПГ-ММ в наличии.
Насос НПГ-М предназначен для личного перекачивания смазочных масел из резервуара в места заправки, включая труднодоступные участки. Он работает с маслами, имеющими кинематическую вязкость в диапазоне от 25 до 750 сСт и очищенными от частиц размером более 0,25 мм.
Насосы производятся для работы в умеренном климате (исполнение У) и тропическом климате (исполнение Т),согласно категории размещения 3 по ГОСТ 15150-69.
Пример условного обозначения для ручного насоса У категории 3: НПГ-М УЗ ТУ 24.01.563-82. Для модели НПГ-ММ: НПГ-ММ У3 ТУ 24.01.563-82.
Насосы НПГ-М и НПГ-ММ состоят из основных узлов: насоса А, крепящегося на резервуаре для смазочного материала, резервуара В, и шланга С.
Заправка смазочного материала в насосный резервуар осуществляется через люк, закрываемый крышкой 13. Для удобства переноски шланг насоса закрепляется на крышке 12 в пружинном держателе 1. Переноска насоса осуществляется за ручку 11, закрепленную на рычаге 10, который опускается вниз и фиксируется поворотной защелкой 14.
В процессе работы насоса поршень-манжета 7, поднимаясь, создает разряжение в нижней полости 6 цилиндра 5, что позволяет смазочному материалу, подняв клапан 4, заполнять нижнюю полость 6 через отверстие 2. Поршень-манжета затем выталкивает смазочный материал из верхней полости 8 в шланг насоса. Опускаясь, поршень прижимает клапан 4 к седлу 3, предотвращая возврат смазочного материала в резервуар. Выдавливаемый из нижней полости смазочный материал поступает в верхнюю полость 8, а так как объем верхней полости меньше, он затем выталкивается через шланг на заправляемую станцию или в место заправки. При следующем подъеме манжета 7 производится очередное всасывание смазочного материала из резервуара В, а смазочный материал в полости 8 отправляется по шлангу в требуемую точку заправки.
