Трохоидный насос Trochoid Pump TOP-216-HA

Основные характеристики

Тип насоса. Трохоидный (героторный). 

Назначение. Перекачка жидкостей, включая гидравлические масла, смазочные материалы, топливо и другие жидкости. 

Применение. Используется в машиностроении (смазка и охлаждение станков), строительной и сельскохозяйственной технике, промышленных машинах (прессы, компрессоры), системах смазки, фильтрации и охлаждения. 

Напряжение питания. 380 В. 

Мощность двигателя. 1,5 кВт. 

Трохоидный насос TOP-216-HA — это гидравлическое оборудование, производимое компанией Nippon Oil Pump Co., Ltd. (Япония). Он относится к типу объёмных насосов, которые работают за счёт зацепления роторов, перекачивая гидравлическую жидкость. 

Особенности

• Компактная конструкция, что позволяет использовать насос в системах с ограниченным пространством.

• Надёжность и долговечность при правильной эксплуатации.

• Возможность работы с жидкостями разной вязкости, включая высоковязкие масла. 

Основные преимущества

1. Высокий КПД при компактных габаритах и массе
   За счёт особой конструкции с кулачковым валом и фигурным поршнемгипотрохоидального профиля в гильзе эпитрохоидального профиля насособеспечивает примерно вдвое большую производительность за один оборот,чем шестерённый насос аналогичных размеров.

2. Отсутствие пульсации потока
   Плавное движение рабочих элементов минимизирует пульсации давления ирасхода — в отличие от поршневых и плунжерных насосов, где пульсациивыражены сильно .

3. Способность работать в широком диапазоне давлений
   Могут эффективно функционировать как при низких, так и при высоких давлениях(в пределах паспортных характеристик) .

4. Простота конструкции
   Меньше движущихся частей по сравнению с аксиально‑поршневыми ирадиально‑поршневыми насосами, что снижает вероятность отказов .

5. Возможность реверса
   При изменении направления вращения вала насос меняет направление перекачкижидкости или газа без конструктивных изменений.

6. Хорошая всасывающая способность
   Благодаря особенностям зацепления роторов обеспечивают стабильный заборжидкости даже при низкой вязкости.

7. Надёжность и долговечность
   Минимальное количество точек трения и сбалансированная нагрузка на рабочиеэлементы продлевают срок службы.

8. Компактность и малый вес
   При одинаковой производительности занимают меньше места и легче, чемпоршневые или лопастные насосы .

9. Меньший уровень шума
   Плавная работа без резких перепадов давления снижает акустическую нагрузкуна систему .

10. Возможность конструктивной доработки
    Конструкция допускает модификации для регулировки подачи (в т. ч. созданиерегулируемых версий) .

Монтаж и центровка

1. Центровка валов. Выровняйте приводной вал двигателя и вал насоса сточностью до $0,05\text{мм}$ (TIR — Total Indicator Reading). Это предотвратитвибрацию, шум и преждевременный износ .

2. Крепление. Закрепите насос и двигатель на общей раме или плите. Убедитесь,что крепления не создают напряжений в трубопроводах .

3. Муфта. Используйте упругую муфту, соответствующую крутящему моменту искорости вращения. Следуйте инструкциям производителя муфты по установке.

Электрическое подключение (для мотор‑насосов)

1. Проверьте соответствие напряжения сети данным на заводской табличке насоса.

2. Обеспечьте надёжное заземление: провод заземления должен быть длиннеефазных проводов, подключаться первым и отключаться последним .

3. Рекомендуется установить дифференциальный выключатель (УЗО) сноминальным током не более 30 мА .

4. Проверьте направление вращения вала — оно должно соответствовать стрелкена корпусе насоса. При неправильном вращении производительность упадёт,возможен перегрев .

Заполнение и запуск

1. Заполните насос и всасывающий трубопровод рабочей жидкостью передпервым пуском .

2. Предусмотрите:

   • дополнительное заливное отверстие на линии всасывания;

   • клапан для выпуска воздуха на линии нагнетания .

3. Не запускайте насос «всухую» дольше 10 секунд — это может повредить рабочиеэлементы .

4. После запуска дайте насосу поработать на низкой нагрузке 5–10 минут дляпрогрева жидкости и проверки герметичности соединений .

Контроль и настройка

1. Установите манометр на линии нагнетания для контроля давления .

2. Убедитесь, что давление всасывания находится в пределах $-0,03\dots 0\text{МПа}$.Более низкое давление вызовет кавитацию .

3. Проверьте уровень жидкости в баке — он должен быть достаточным(рекомендуемый объём бака в 3–4 раза превышает расход насоса) .

4. Контролируйте температуру жидкости — она не должна выходить за допустимыепределы, указанные в документации .

Техническое обслуживание

1. Ежедневные проверки:

   • герметичность соединений;

   • уровень шума и вибрации;

   • показания манометра;

   • температура корпуса насоса и жидкости.

2. Периодическое обслуживание:

   • очистка всасывающего фильтра каждые 50–100 часов работы;

   • замена уплотнений и муфты каждые 8 000 часов или 1 год эксплуатации ;

   • проверка центровки валов каждые 6 месяцев.

Типичные ошибки при установке

• Установка насоса выше двигателя (для трохоидных насосов с приводом) — нарушает подачу жидкости .

• Использование труб малого диаметра на всасывании — вызывает кавитацию.

• Плохая центровка валов — приводит к вибрации и износу подшипников.

• Отсутствие фильтра на всасывании — ускоряет износ рабочих элементов.

• Запуск без заполнения жидкостью — повреждает роторы и уплотнения.