Каталог
0

Кран шаровый разборный полнопроходной муфтовый КШР.П.М00.15.40.ХЛ1

Нет на складе
Есть в наличии
0
1 800
+
Безопасность и конфиденциальность

Сертифицированное оборудование

Гарантия надежной эксплуатации

Гарантия доставки

Контроль качества на каждом этапе

Современное оборудование

Быстрая отгрузка

Описание
Кран шаровой КШР.П.М00.15.40.ХЛ1 — это промышленная запорная арматура, которая совмещает в себе компактный диаметр DN 15, стандартное рабочее давление PN 40 (4,0 МПа) и морозостойкое исполнение корпуса ХЛ1 для работы на Крайнем Севере.
Благодаря разборной трехсоставной конструкции узел легко обслуживать без демонтажа всей линии.
 
Технические характеристики в таблице
Параметр Значение / Описание
Маркировка изделия КШР.П.М00.15.40.ХЛ1
Номинальный диаметр (DN / Ду) 15 мм (резьба 1/2 дюйма)
Номинальное давление (PN / Ру) 40 бар (4,0 МПа или 40 кгс/см²)
Тип прохода Полнопроходной (диаметр отверстия в шаре строго 15 мм)
Тип присоединения Муфтовое (внутренняя трубная резьба G 1/2")
Материал корпуса Конструкционная низколегированная сталь 09Г2С
Материал шара (пробки) Коррозионностойкая нержавеющая сталь 12Х18Н10Т
Материал уплотнений (седел) Износостойкий фторопласт с присадками (PTFE / Ф-4)
Класс герметичности затвора Класс «А» по ГОСТ 9544 (протечки 0 мл/мин)
Температура рабочей среды От -60 °С до +150…+200 °С
Температура окружающей среды От -60 °С до +40 °С (климатическая зона ХЛ1)
Управление Ручное (рычаг из окрашенной углеродистой стали)
 
Расшифровка маркировки
  • КШР — Кран Шаровой Разборный. Корпус состоит из трех частей, стянутых шпильками.
  • П — Полнопроходной. Внутренний диаметр шара равен диаметру трубы. Нет гидравлических потерь.
  • М00 — Муфтовое резьбовое присоединение к трубопроводу.
  • 15 — Номинальный диаметр (DN) в мм.
  • 40 — Рабочее давление (PN) в атм.
  • ХЛ1 — Хладостойкое исполнение. Предназначен для открытых площадок в полярных и субарктических регионах.
 Конструктивные особенности
  1. Ремонтопригодность на месте: При износе фторопластовых седел достаточно скрутить гайки со стяжных шпилек, вынуть центральную часть корпуса с шаром, заменить уплотнения и поставить обратно. Муфтовые наконечники остаются на трубе.
  2. Безопасность шпинделя: Вал защищен от выталкивания («противовылетаемый» шток). При скачке давления внутри крана шпиндель блокируется внутренним буртом корпуса.
  3. Морозостойкое литье: Корпус из стали 09Г2С не становится хрупким при экстремальных температурах до -60 °С, в отличие от стандартной углеродистой стали 20.
 

Мы используем файлы cookie для улучшения работы сайта и персонализации. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь на сбор, обработку cookie-файлов и пользовательских данных с помощью Яндекс.Метрика, в соответствии с нашей Политикой конфиденциальности.