Гидроклапан редукционный RG06 Z223UG VICKERS
Оставить отзыв
Есть в наличии
Безопасность и конфиденциальность
✓ Сертифицированное оборудование
✓ Гарантия надежной эксплуатации
Гарантия доставки
✓ Контроль качества на каждом этапе
✓ Современное оборудование
✓ Быстрая отгрузка
Клапан RG06-Z-22-3-UG является редукционным гидроклапаном (Pressure Reducing Valve) стыкового (плитного) монтажа. Его основная задача — поддерживать постоянное пониженное давление в отводной линии при более высоком и переменном давлении в основной системе.
Техническая таблица характеристик
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип клапана | Редукционный (Pressure Reducing) |
| Номинальный размер | 06 (3/4") |
| Макс. рабочее давление | 210 бар (3000 psi) |
| Диапазон регулировки (код Z) | 2,4 – 8,6 бар (35–125 psi) |
| Макс. пропускная способность | 114–115 л/мин (30 gpm) |
| Тип управления | Непрямого действия (с пилотом) |
| Дренаж (код 2) | Внешний (через порт Y) |
| Материал корпуса | Высокопрочный чугун |
| Вес (масса) | ≈ 6,35 кг (14.0 lbs) |
Описание и конструкция
Клапан состоит из двух основных узлов: основного каскада (корпус с золотником) и пилотного каскада (регулировочная секция сверху).
- Корпус: Выполнен из высокопрочного чугуна с портами для входа (P), выхода (A или B в зависимости от схемы) и внешнего дренажа (Y).
- Основной золотник: В нормальном состоянии подпружинен и полностью открыт, пропуская жидкость от входа к выходу.
- Пилотный клапан: Состоит из конуса, седла и регулировочной пружины с винтом. Он определяет давление срабатывания.
- Дренаж (код 2): В данной модели используется внешний дренаж. Это критически важно: линия Y должна быть соединена напрямую с баком без противодавления, иначе точность регулировки нарушится.
Принцип работы
- Режим ожидания: Пока давление на выходе ниже настройки пружины пилота, золотник открыт, и масло течет свободно.
- Режим редуцирования: Когда давление на выходе достигает заданного значения (например, 7 бар), пилотный клапан открывается. Часть потока уходит в дренаж, создавая перепад давления на торцах основного золотника.
- Стабилизация: Золотник смещается, прикрывая проходное сечение и создавая сопротивление. Давление на выходе фиксируется на заданном уровне, независимо от скачков давления в основной магистрали.
Особенности расшифровки кода
- RG: Редукционный клапан (без обратного клапана).
- 06: Типоразмер.
- Z: Указывает на самую "мягкую" пружину для работы с низким давлением.
- 22: Конфигурация пилота и дренажа (внутренний пилот / внешний дренаж).
- 3: Номер серии.
- UG: Стандарт присоединительной поверхности.
